Aux Mosses, un couvert à voiture doit reprendre environ 741 kilos de neige par mètre carré — la valeur la plus élevée de tout le canton de Vaud dans notre index. C’est huit fois la charge du bord du Léman. Sur ce col ouvert entre les Ormonts et le Pays-d’Enhaut, un couvert ne se choisit pas : il se calcule.
741 kg/m² : près de 22 tonnes sur un deux places
Selon la norme SIA 261, la charge de neige indicative aux Mosses (1 450 m) s’établit à 7,3 kN/m², soit environ 741 kilos par mètre carré. Sur une toiture de deux places d’environ 30 m², cela représente plus de 22 tonnes lors d’un hiver chargé, une quinzaine de voitures. Toutes les valeurs sont dans notre index SIA 261 des 532 communes romandes.
Les Mosses, sommet de la neige vaudoise
| Localité | Altitude | kN/m² | ≈ kg/m² | Sur 30 m² |
|---|---|---|---|---|
| Aigle (plaine) | 415 m | 1,0 | 98 | ≈ 2,9 t |
| Château-d’Œx | 960 m | 3,4 | 348 | ≈ 10,4 t |
| Les Diablerets | 1 160 m | 4,8 | 489 | ≈ 14,7 t |
| Leysin / Villars | 1 250 m | 5,5 | 561 | ≈ 16,8 t |
| Les Mosses (Ormont-Dessous) | 1 450 m | 7,3 | 741 | ≈ 22,2 t |
Aucune autre localité vaudoise de notre index n’atteint cette valeur. La commune d’Ormont-Dessous descend pourtant bien plus bas, vers Le Sépey, où la charge est nettement plus faible : l’altitude de la parcelle décide de tout.
La particularité des Mosses : un col ouvert
Le vent du col. Les Mosses occupent un large passage entre la vallée des Ormonts et le Pays-d’Enhaut. Un col canalise l’air : la neige est déplacée et s’accumule derrière les obstacles, et la toiture d’un couvert ouvert subit un soulèvement par vent fort. À 741 kg/m² de base, ces accumulations, que la norme SIA 261 ajoute à la charge, peuvent peser très lourd ; l’implantation se décide sur place, face au terrain.
Des chalets occupés par périodes. Station de ski nordique et alpin, Les Mosses comptent de nombreuses résidences secondaires. La production injectée pendant les absences est reprise par le gestionnaire de réseau ; une batterie et une borne augmentent la part consommée pendant les séjours. Le cas des stations est détaillé sur carport solaire en altitude.
La saison de chantier. À cette altitude, fondations et montage se réalisent dans la saison favorable ; l’étude et le dossier se préparent en hiver pour poser dès que le terrain le permet.
Ce que la charge implique pour la structure
Sections d’acier fortement renforcées, portées courtes et appuis nombreux, assemblages dimensionnés un par un, fondations sous la profondeur hors-gel de haute montagne — voir fondations d’un carport solaire. Les toits pentus des chalets voisins peuvent déverser leur neige sur un couvert en contrebas. Tout est justifié dans la note de calcul SIA 261.
Production
À 1 450 mètres, le col est largement dégagé, bien au-dessus du stratus hivernal ; l’air froid améliore le rendement des modules et la neige renvoie de la lumière. Un couvert deux places de 16 modules (≈ 8,6 kWc) y produit dans le haut de la fourchette romande ; estimation dans le simulateur de rentabilité.
Le matériau : l’acier, sans alternative
Nous employons de l’acier de construction galvanisé puis thermolaqué. À 7,3 kN/m², aucune autre réponse n’est raisonnable — voir aluminium ou acier.
Démarches : CAMAC
La demande d’autorisation passe par la plateforme CAMAC, la municipalité d’Ormont-Dessous restant l’interlocuteur de première ligne. Depuis le 1er janvier 2026, les panneaux bénéficient du régime fédéral allégé (art. 18a LAT) ; la structure du couvert reste soumise à autorisation, avec une attention à l’intégration dans le paysage du col. Notre bureau d’architecture monte le dossier. Voir le guide du canton de Vaud.
Raccordement
Le gestionnaire de réseau de la commune figure dans notre index des gestionnaires des 532 communes, d’après le registre officiel ElCom. Nous nous chargeons de l’annonce, du compteur et de la demande de rétribution unique Pronovo.
Choisir le type de structure
À cette charge, quatre appuis plutôt que deux piliers en porte-à-faux ; adossé au chalet ou autoportant selon l’exposition au vent, avec remise pour le matériel de ski. Voyez nos 18 modèles en images, du couvert une place à l’ombrière de parking.
Questions fréquentes
Un carport en kit tient-il aux Mosses ?
Non : aucune structure de série n’est calculée pour 741 kg/m². Voir combien de neige supporte réellement un carport en kit.
Faut-il déneiger la toiture ?
Non, si la structure est calculée pour l’altitude de la parcelle et pour les accumulations dues au vent et aux toits voisins.
Et au Sépey, plus bas dans la commune ?
La charge y est nettement plus faible. Nous la calculons pour l’altitude exacte de votre terrain.
Combien coûte un couvert solaire aux Mosses ?
Le prix se détermine chez vous : à cette charge, l’acier et les fondations pèsent fortement sur le budget. Les facteurs qui le font varier sont détaillés dans notre guide des prix.
Un projet aux Mosses ou à Ormont-Dessous ?
La plus forte charge de neige du canton de Vaud : nous calculons la structure pour votre parcelle, nous tenons compte du vent du col et nous montons le dossier CAMAC.
Faire étudier mon projet aux Mosses
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Pour aller plus loin
- Le Chablais vaudois — des vents de la plaine aux neiges des stations
- Les Diablerets · Leysin — les stations voisines
- Château-d’Œx — de l’autre côté du col
- Index SIA 261 · Que contient une note de calcul ?
Sources et méthode. Charges de neige : norme SIA 261, valeurs indicatives issues de notre index des 532 communes romandes pour l’altitude de référence des localités (Aigle, Château-d’Œx, Les Diablerets, Leysin, Villars-sur-Ollon, Les Mosses) ; tonnages calculés sur une toiture de 30 m². La valeur contractuelle est celle de la note de calcul établie pour votre parcelle. Procédure : CAMAC, régime fédéral allégé pour les panneaux (art. 18a LAT) depuis le 1er janvier 2026. Raccordement : registre ElCom. État au : septembre 2026.