Carport photovoltaïque quatre places (image produit fabricant)

Carport solaire à Jorat-Menthue et dans le Jorat nord : de 261 à 317 kg de neige par mètre carré

À Jorat-Menthue, un couvert à voiture doit reprendre environ 261 kilos de neige par mètre carré — et jusqu’à environ 317 dans le haut des forêts du Jorat. Aux confins est du Gros-de-Vaud, les villages de Villars-Tiercelin, Sottens, Peney-le-Jorat, Villars-Mendraz et Montaubion-Chardonney forment le point haut du district. Avec Froideville, Poliez-Pittet et les hauts de Montanaire, c’est le Jorat du nord : un plateau boisé où l’hiver est nettement plus rude que dans la plaine agricole d’Échallens.

De 261 à 317 kg/m² : ce que cela représente

Selon la norme SIA 261, la charge de neige indicative s’établit à 2,6 kN/m² (≈ 261 kg/m²) à Jorat-Menthue (814 m) et atteint 3,1 kN/m² (≈ 317 kg/m²) au point haut de la commune (911 m), soit de 7,8 à 9,5 tonnes sur un couvert deux places d’environ 30 m². Les valeurs figurent dans notre index SIA 261.

Du plateau agricole au Jorat

Secteur Altitude kN/m² ≈ kg/m² Matériau préconisé
Lausanne (référence) 495 m 1,2 122 Alu + acier
Jorat-Menthue (commune) 814 m 2,6 261 Acier
Jorat-Menthue (point haut, forêts) 911 m 3,1 317 Acier
Froideville, Poliez-Pittet, hauts de Montanaire plateau du Jorat même ordre de grandeur — calcul à l’altitude réelle Acier

Le Gros-de-Vaud n’est pas homogène : la plaine agricole autour d’Échallens porte une charge bien plus faible que ses confins du Jorat. Villars-Tiercelin s’étage à lui seul de 726 à 911 mètres : chaque parcelle se calcule à son altitude réelle.

La particularité du Jorat nord

Cinq villages, une commune. Jorat-Menthue est née en 2011 de la fusion de cinq villages, dont certains regardent vers la Broye et d’autres vers le Gros-de-Vaud. La demande se dépose auprès de la commune, mais la charge dépend du village et de la parcelle.

La forêt du Jorat. Les grandes forêts font de l’ombre à une structure basse et déversent leur neige ; les distances légales à la lisière se vérifient avant l’implantation.

Un plateau agricole et ouvert. Fermes et champs dominent : la bise déplace la neige et soulève les toitures ouvertes. Pour une exploitation, un couvert multi-places abrite véhicules et machines ; hors zone à bâtir, le régime se vérifie d’abord — voir fondations d’un carport solaire.

Des pendulaires éloignés des centres. Les habitants rejoignent Lausanne, Échallens ou Moudon en voiture : un couvert garde le véhicule dégagé l’hiver, et borne et batterie permettent de rouler à l’énergie produite sur place.

Production

À plus de 800 mètres, le plateau sort souvent du stratus hivernal, et le froid améliore le rendement des modules. Un couvert deux places de 16 modules (≈ 8,6 kWc) donne une très bonne base, sous réserve des forêts ; estimation dans le simulateur de rentabilité.

Ce que la charge implique pour la structure

De 261 à 317 kg/m² : sections d’acier renforcées, portées courtes, fondations sous la profondeur hors-gel du plateau, accumulations dues à la bise comprises. Tout est justifié dans la note de calcul SIA 261.

Le matériau : l’acier

Nous employons de l’acier de construction galvanisé puis thermolaqué. Voir aluminium ou acier.

Démarches : CAMAC

La demande d’autorisation passe par la plateforme CAMAC, la municipalité de votre commune restant l’interlocuteur de première ligne. Depuis le 1er janvier 2026, les panneaux bénéficient du régime fédéral allégé (art. 18a LAT) ; la structure du couvert reste soumise à autorisation. Notre bureau d’architecture monte le dossier. Voir le guide du canton de Vaud.

Raccordement

Le gestionnaire de réseau de votre commune figure au registre officiel ElCom ; notre index des gestionnaires vous oriente. Nous nous chargeons de l’annonce, du compteur et de la demande de rétribution unique Pronovo.

Choisir le type de structure

La bise, les arbres et l’usage décident du type de structure : adossé à l’abri de la maison, autoportant bien ancré, 3-4 places pour une ferme. Voyez nos 18 modèles en images, du couvert une place à l’ombrière de parking.

Questions fréquentes

La valeur d’Échallens s’applique-t-elle à Villars-Tiercelin ?

Non : le Jorat porte une charge nettement plus élevée que la plaine du Gros-de-Vaud. Nous la calculons pour l’altitude de votre parcelle.

J’habite Froideville ou Poliez-Pittet : cette page me concerne-t-elle ?

Oui : même plateau, même logique de neige et de bise. La valeur exacte dépend de l’altitude de votre parcelle.

Un carport en kit tient-il dans le Jorat ?

Demandez la charge pour laquelle il est calculé : en dessous de 261 kg/m², il ne convient pas à Jorat-Menthue. Voir combien de neige supporte réellement un carport en kit.

Combien coûte un couvert solaire à Jorat-Menthue ?

Le prix se détermine chez vous : charge, bise et fondations pèsent directement sur le budget. Les facteurs qui le font varier sont détaillés dans notre guide des prix.

Un projet dans le Jorat nord ?

Villars-Tiercelin, Sottens, Peney-le-Jorat, Froideville ou Poliez-Pittet : nous calculons pour l’altitude réelle de votre parcelle et nous montons le dossier CAMAC.

Faire étudier mon projet dans le Jorat

Gratuit · sans engagement · réponse sous 24 h ouvrées · ou appelez-nous au +41 26 510 21 44

Pas encore prêt ? Vérifiez la charge exacte de votre adresse — 60 secondes, sans coordonnées à laisser.

Pour aller plus loin

Sources et méthode. Charges de neige : norme SIA 261, valeurs indicatives issues de notre index SIA 261 (Lausanne, Jorat-Menthue et son point haut) ; altitudes : 814 m pour la commune et villages rattachés (Union des communes vaudoises), 726 à 911 m pour Villars-Tiercelin (commune de Jorat-Menthue) ; tonnages calculés sur une toiture de 30 m². Les communes voisines citées se calculent à l’altitude réelle de la parcelle. La valeur contractuelle est celle de la note de calcul établie pour votre parcelle. Procédure : CAMAC, régime fédéral allégé pour les panneaux (art. 18a LAT) depuis le 1er janvier 2026. Raccordement : registre ElCom. Image : visuel produit du fabricant, non pris sur place. État au : septembre 2026.

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