Le carport solaire une place est la porte d’entrée de la gamme — et le bon choix dans deux cas précis : quand la parcelle est étroite, et quand un seul véhicule est à abriter durablement. Sur une surface réduite, il produit déjà une part réelle de la consommation d’un ménage.
Dimensions courantes
Un carport une place couvre en général 3 à 3,5 mètres de large sur 5 à 6 mètres de profondeur, soit environ 15 à 20 m² de toiture. La hauteur de passage est de 260 cm sur toute notre gamme, ce qui laisse entrer sans difficulté un SUV ou un véhicule avec coffre de toit.
La profondeur se choisit selon le véhicule : jusqu’à 500 cm pour les citadines et compactes, 500 à 600 cm pour les berlines et SUV.
Puissance et production
La toiture reçoit 8 modules de 540 Wc, soit environ 4,3 kWc. En Suisse romande, cela représente une production annuelle de l’ordre de 3 800 à 4 500 kWh selon l’orientation et l’altitude — de quoi couvrir la consommation électrique d’un petit ménage, ou parcourir 15 000 à 20 000 kilomètres en véhicule électrique.
Une seule place produit donc déjà beaucoup — mais rarement les deux à la fois. Si vous avez un véhicule électrique et une pompe à chaleur, regardez plutôt le 2 places : nous expliquons pourquoi dans notre comparatif 1 place ou 2 places.
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À qui s’adresse cette configuration
- Parcelle étroite ou accès contraint. Quand la largeur disponible entre la maison et la limite de propriété ne permet pas deux places.
- Un seul véhicule, durablement. Un couple sans second véhicule, ou un ménage dont la deuxième voiture reste sur la voie publique.
- Un premier pas. Nos structures étant modulaires, une travée supplémentaire peut être ajoutée plus tard dans le prolongement, sans reprendre l’installation initiale.
Structure : la surface est petite, la neige ne l’est pas
C’est le point que les kits du commerce traitent mal. Une toiture de 15 à 20 m² supporte quand même, un hiver ou l’autre, plus d’une tonne et demie de neige à Payerne — et cinq tonnes à 1 000 mètres d’altitude. Une surface réduite ne dispense pas du calcul : elle repose simplement sur moins de poteaux, donc chaque appui encaisse davantage. C’est ce que nous détaillons dans notre article sur ce que supporte réellement un carport en kit.
Chaque carport Volterra est dimensionné selon la norme SIA 261 pour votre commune et votre altitude, en tenant compte du vent, et livré avec sa note de calcul. Nos structures sont en acier de construction (nuances S350GD et S355), galvanisé ou revêtu zinc-magnésium puis thermolaqué, avec 20 ans de garantie sur la structure.
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Options les plus choisies
- Borne de recharge 7,4 kW monophasée, installable sur montant, avec mode « photovoltaïque prioritaire ».
- Sous-face étanche pour une protection complète contre la pluie.
- Éclairage LED intégré et gouttières pour la gestion des eaux.
- Teinte RAL au choix pour s’accorder à votre habitation.
Déroulement
Après votre demande, nous vous rappelons sous 24 heures, puis notre technicien vient mesurer sur place — gratuitement et sans engagement. Vous recevez ensuite un plan 3D de votre carport implanté sur votre parcelle. Le prix se détermine chez vous, sur la base des mesures réelles, du sol et de la zone de neige de votre commune. Notre bureau d’études établit le dimensionnement et le devis détaillé, et nous préparons le dossier communal ainsi que la demande Pronovo.
Questions fréquentes
Une place, est-ce que ça vaut la peine côté solaire ?
Oui, à condition de bien orienter la toiture. 4,3 kWc couvrent une part significative des besoins domestiques. En revanche, si vous avez déjà un véhicule électrique et une pompe à chaleur, la surface d’une place atteint vite sa limite.
Peut-on l’agrandir plus tard ?
Oui. Nos structures modulaires permettent d’ajouter une travée dans le prolongement de l’existant. Il vaut la peine de nous le signaler dès l’étude : nous dimensionnons alors les fondations en conséquence. Cela dit, un 2 places d’emblée revient presque toujours moins cher qu’un agrandissement.
Faut-il un permis de construire ?
Cela dépend des dimensions, de l’implantation et de la commune. Nous préparons le dossier dans tous les cas. Voir notre guide du permis de construire.
Peut-on le poser devant un garage existant ?
C’est un cas fréquent : la surface est déjà aménagée et l’accès existe. Il faut vérifier les distances aux limites de propriété.